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輪式扒渣機是一種用于連續裝載塊狀固體料如石渣、煤炭的理想設備，每小時(shí)挖掘并裝載的輸送力達80-100方以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時(shí)，巷道無(wú)煙塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開(kāi)挖面。

   履帶車(chē)輛的科技含量不比輪式高，但是行走機構和傳動(dòng)系統比輪式復雜很多，加上履帶車(chē)輛的行駛損耗遠遠高于輪式，所以采購成本和運行成本高很多。

   扒渣機主要由機械部分和液壓系統與電路系統兩大部分，在選擇扒渣機之前，最好對扒渣機目前的所有型號做一個(gè)全方位的了解，根據巷道尺寸選擇匹配的扒渣機型號才能相適應，充分考慮作業(yè)需要，了解扒渣機的配置情況，如四驅和兩驅相差成本約兩千元左右，還有是否帶有電啟動(dòng)（大廠(chǎng)一般均為標配）等，在車(chē)橋上的型號區別也是成本相差的關(guān)鍵因素，有些廠(chǎng)價(jià)一味追求低價(jià)使用小型號    

   小廠(chǎng)家的車(chē)橋成本可降低三千元左右，如果購買(mǎi)到這樣的扒渣機后期故障率較高，對工作效率的影響是非常嚴重的。

不僅是車(chē)橋型號，好的車(chē)橋一般半軸是不容易壞的，而劣質(zhì)的車(chē)橋斷半軸情況是非常的普遍，至于結果我想大家都是清楚的。只有全方面考慮才能保證挑選技術(shù)先進(jìn)，又不脫離實(shí)際需求的扒渣機，將扒渣機的功效發(fā)揮到最佳水平，實(shí)現其最大的價(jià)值。價(jià)格也是我們選擇扒渣機的一個(gè)重要因素，特別是目前行業(yè)整體下行階段，節約開(kāi)支就是賺錢(qián)。